Het station Alp Grüm ligt op een hoogte van 2.091meter aan de Berninabahn. In het stationsgebouw is ook een hotel en een restaurant met buffet en ruime terrassen gevestigd.
Het traject waaraan het station ligt werd op 5 juni 1910 in gebruik genomen en het stationsgebouw, zoals het er nu nog steeds uitziet, werd in 1926 geopend. Aan de hand van oude tekeningen, foto's en meetsessies hebben we het gebouw en het interieur nagebouwd.
De achterkant van het station staat richting de galerijen en de gletsjer Piz Palü. Ga je met de trein richting Poschiavo dan rij je eigenlijk onder het stationsgebouw langs. Deze situatie is uiteraard ook op onze modelbaan te vinden.
De stenen muren van het station hebben we eerst weer gegraveerd, daarna uitgesneden met de laser en verstevigd met diverse latjes. De onderkant van het stationsgebouw loopt breder uit. Deze vorm exact nabouwen is wel een hele uitdaging, maar we denken dat het goed gelukt is. Aan de linkerkant van het gebouw is een uitbouw voor de goederenaanname/-afgifte en aan de rechterkant bevindt zich een grote kelder. Hiernaast is een trap naar het perron. Aan de onderkant van het gebouw zit een grote metalen uitbouw.
Het grootste probleem bij het bouwen zijn de beide torens. Omdat wij achteraf interieurs wilden inbouwen bleken enige aanpassingen aan de torens nodig. Om de interieurdelen aan te kunnen brengen, maar ook omdat de 3D printer maximaal een object kan printen van 150 x 150 mm, moesten we het interieur in delen maken. Wij hebben zowel het interieur van het restaurantgedeelte als de er boven gelegen hotelkamers gebouwd.
De entree van hotel is via het trappenhuis van de toren aan de perronkant. Deze toren is niet vierkant of rechthoekig maar is zeskantig, terwijl de kleine toren aan de kant van het dal wel vierkant is.
Het vorm van het dak hebben we gemaakt met de 3D printer en daarna met leiplaatjes van karton beplakt. Deze leiplaatjes zijn door ons ontworpen en in stroken door Unique Modelbouw gelaserd. Op het dak staan twee grote 3D-geprinte schoorstenen. De regengoten zijn van Swiss Model Rail, op maat gemaakt en vastgezet met Bindan-RS.
Het station heeft een groot terras dat voor een groot deel om het pand heen loopt. Dit terras is gemaakt van MDF dat we als planken hebben gegraveerd met de laser. De leuningen hebben een hele bijzondere vorm en zijn ook met de laser gemaakt en daarbij meteen voorzien van gaatjes waar we koperdraad van 0,5 mm van Sommerfeldt door hebben geleid. Het maken van de gaten met de laser is handig omdat ze altijd op dezelfde hoogte zitten en allemaal dezelfde dikte hebben. Het geheel is geschilderd met verschillende kleuren. Gaat dit over het terras of het gebouw?
Het meubilair op de beide terrassen komt uit bouwpakketjes van Weinert en zijn gemaakt van geëtst metaal. Ze zijn zo fragiel dat je ze met een pincet en een klein druppeltje secondelijm in elkaar moet zetten. Oh ja, eerst even schilderen. De personen op de terrassen zijn door Marieke geschilderd. Op het terras aan de perronzijde is zojuist een groep toeristen aangekomen, die nu genieten van een lekker koud biertje. Het hekwerkje en de paaltjes zijn zelf gemaakt.
